通化屋顶光伏房屋检测鉴定报告

钢结构检测鉴定的主要内容包括：对建筑材料、构件、连接与节点缺陷、结构系统、损伤状况以及钢结构安全性、适用性、耐久性及抗震性能鉴定等方面进屋鉴定，对有要求的钢结构房屋结构安全检测鉴定部门还应进行专项检测，如：火灾后钢结构检测鉴定，钢结构疲劳度检测鉴定，钢结构动力检测鉴定等。
建筑钢结构检测的技术
建筑钢结构检测的技术，主要包括力学性能、理化分析、无损探伤、结构性能等领域。其中钢结构无损检测目前应用广，主要应用在以下几方面：2.1焊接球节点钢网架其整体结构由钢管杆件与空心钢球焊接组成的，球杆焊缝和空心球焊缝是二级质量焊缝，因此焊缝内部质量是保证网架安全主要因素，而焊缝质量检测采用超声检测。2.2螺栓球节点钢网架中的应用。螺栓球节点钢网架由螺栓球、高强度螺栓和杆件三个分体构件组装而成。螺栓球和高强度螺栓要进行表面质量检测，一般采用水洗型着色渗透检测；杆件焊缝要进行内部质量检测，依据JGJ78采用超声检测。
2.3在焊接钢结构工程中的应用。焊接H型门式钢结构由钢柱和钢梁焊拼而成，是常见的一种焊接钢结构。其中的全熔透焊缝内部质量要进行超声检测。抽样数量和方法，一级焊缝检测，二级焊缝按每条焊缝长度的20%且不小于200MM抽取。2.4在紧固件连接钢结构工程中的应用。厂房的H型门式钢架和高层建筑的钢骨架，大部分是分体钢柱和钢梁用高强度螺栓连接组装的，是典型的紧固件连接钢结构工程。其中的钢柱和钢梁的全熔透焊缝内部质量要进行超声检测。
一、屋面光伏荷载报告实例：
成都省某加工厂一厂房，该厂房为单层，采用单跨双坡门式刚架，刚架跨度18m，柱高6m；共有12榀刚架，柱距6m，屋面坡度1:10；地震设防列度为6度，设计地震分组为组，设计基本地震加速度值0.05g。刚架平面布置见图1(a)，刚架形式及几何尺寸见图1(b)。屋面及墙面板均为聚氨酯复合保温板；考虑经济、制造和安装方便，檩条和墙梁均采用冷弯薄壁卷边C型钢，间距为1.5m，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型。
（一）荷载取值计算
1．屋盖荷载标准值（对水平投影面）
YX51-380-760型彩色压型钢板0.15 KN/m2
50mm厚保温玻璃棉板0.05 KN/m2
PVC铝箔及不锈钢丝网0.02 KN/m2
檩条及支撑0.10 KN/m2
刚架斜梁自重0.15 KN/m2
悬挂设备0.20 KN/m2
合计0.67 KN/m2
2．屋面可变荷载标准值
屋面活荷载：按不上人屋面考虑，取为0.50 KN/m2。
雪荷载：基本雪压S0=0.45 KN/m2。对于单跨双坡屋面，屋面坡角
α=5°42′38″，μr=1.0，雪荷载标准值Sk=μrS0=0.45 KN/m2。
取屋面活荷载与雪荷载中的较大值0.50 KN/m2，不考虑积灰荷载。
3．轻质墙面及柱自重标准值（包括柱、墙骨架等）0.50 KN/m2
4．风荷载标准值
按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CE102：2002附录A的规定计算。
基本风压ω0=1.05×0.45 KN/m2，地面粗糙度类别为B类；风荷载高度变化系数按《建筑结构荷载规范》(G009-2001)的规定采用，当高度小于10m时，按10m高度处的数值采用，μz=1.0。风荷载体型系数μs：迎风面柱及屋面分别为＋0.25和－1.0，背风面柱及屋面分别为＋0.55和－0.65(CE102：2002中间区)。
5．地震作用
据《全国民用建筑工程设计技术措施—结构》中第18.8.1条建议：单层门式刚架轻型房屋钢结构一般在抗震设防烈度小于等于7度的地区可不进行抗震计算。故本工程结构设计不考虑地震作用。
二、屋面光伏荷载报告——结构分析：
一、结构或构件的验算应按现行标准执行。一般情况下，应进行结构或构件的强度、稳定、连接的验算，必要时还应进行疲劳、裂缝、变形、倾复、滑移等的验算。
对现行规范没有明确规定验算方法或验算后难以判定等级的结构或构件，可结合实践经验和结构实际工作情况，采用理论和经验相结合（包括必要时进行试验）的方法，按照现行标准《建筑结构设计统一标准》进行综合判断；
二、结构或构件验算的计算图形应符合其实际受力与构造状况；
三、结构上的作用及作用效应分项系数及组合系数应分别按本标准第3.0.2条和第3.0.3条确定，并应考虑由于变形、温度等因素造成的附加内力；
四、当材料种类和性能符合原设计要求时，材料强度应按原设计值取用。
当材料的种类和性能与原设计不符或材料已变质时，材料强度应采用实测试验数据。材料强度的标准值应按现行标准《建筑结构设计统一标准》有关规定确定。
取样时不得损害结构的正常工作；
五、当混凝土结构表面温度长期大于60℃，钢结构表面温度长期大于℃时，应考虑温度对材质的影响；
六、验算结构或构件的几何参数应采用实测值,并应考虑构件截面的损伤、腐蚀、锈蚀、偏差、断面削弱以及结构或构件过度变形的影响。

钢结构工程检测包括钢结构和特种设备的原材料、焊材、焊接件、紧固件、焊缝、螺栓球节点、涂料等材料和工程的全部规定的试验检测内容。主要有：钢结构无损探伤检测，主体结构工程检测，钢结构力学性能检测，钢结构紧固件力学性能检测，钢材化学成分分析，涂料原材料检测，盐雾试验等检测。 钢结构加固是指对已有钢结构进行加强以提高其承载力耐久性和满足使用。钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等，当有成熟经验时亦可采用其它的加固方法。钢结构加固时的施工方法有：负荷加固、卸荷加固、和从原结构上拆下加固或更新部件进行加固。加固施工方法应根据用户要求、结构实际受力状态，在确保质量和安全的前提下，由设计人员和施工单位协商确定。钢结构加固施工需要拆下或卸荷时，必须措施合理传力明确、确保安全。主要方法有：梁式结构例：如屋架，可以在屋架下弦节点下设临时支柱或组成撑杆式结构张紧其拉杆对屋架进行改变应力卸荷。此时屋架应根据千斤顶或撑杆压力进行承载力验算，且应注意杆件内力是否变或，如个别杆件、节点承载力不足、时卸荷前应对其进行加固。深圳市住建工程检测有限公司 竭诚为您服务，承接全国业务范围，提供免费技术服务，联系电话：-， 李工
一、屋面光伏荷载报告——工业钢结构厂房质量检测的一般程序：
1、现场勘探；
2、制定检测方案（根据房屋检测相关标准，例如：《建筑结构荷载规范》《钢结构设计规范》等）；
3、厂房建筑、结构布置及构件尺寸核对；
4、厂房柱底相对沉降检测及柱倾斜检测；
5、对厂房进行完损状况检测；
6、厂房结构承载能力验算分析；
7、厂房构造措施分析；
8、出具厂房安全检测报告。 钢结构厂房在使用过程中，若发现厂房钢结构接缝开裂，出现锈蚀，螺栓连接节点松动等问题时，要引起足够重视，并且需要找有房屋检测资质的企业对厂房进行安全检测，及时发现厂房中存在的安全隐患，针对问题进行相应的加固修补，以免对日后的正常生产造成不良影响。
二、屋面光伏荷载报告——钢结构构件危险性判断：
1．1 钢结构构件的危险性应包括承载能力、构造和连接、变形等内容。
1．2 当需进行钢结构构件承载力验算时，应对材料的力学性能、化学成分、锈蚀情况进行检测。实测钢构件截面有效值，应扣除因各种因素造成的截面损失。
1．3 钢结构构件应重点检查各连接节点的焊缝、螺栓、铆钉等情况；应注意钢柱与梁的连接形式、支撑杆件、柱脚与基础连接损坏情况，钢屋架杆件弯曲、截面扭曲、节点板弯折状况和钢屋架挠度、侧向倾斜等偏差状况。
1．4 钢结构构件有下列现象之一者，应评定为危险点：
1构件承载力小于其作用效应的90％(R／γ0S<0.9);<O．9)；
2构件或连接件有裂缝或锐角切El；焊缝、螺栓或铆接有拉开、变形、滑移、松动，剪坏等严重损坏；
3连接方式不当，构造有严重缺陷；
4受拉构件因锈蚀，截面减少大于原截面的10％；
5粱、板等构件挠度大于Lo／250，或大于45mm；
6实腹梁侧弯矢高大于Lo／600，且有发展迹象；
7受压构件的长细比大于现行标准{钢结构设计规范》(GB 50017－－2003)中规定值的1．2倍；
8钢柱顶位移，平面内大于h／，平面外大于h／500，或大于 40mm；
9屋架产生大于Lo／250或大于40挠度；屋架支撑系统松动失稳，导致屋架倾斜，倾斜量超过h／。

公司实行董事会下的总经理负责制，下设技术部、质量部、检测部、综合部、分公司等管理机构，拥有一批素质较高、熟悉法律法规和国内外标准规范、有较丰富检测经验的技术人员，公司作为福建市具有良好公信力的法定工程质量检测机构，始终秉持“方法科学、行为公正、操作规范、服务”的质量方针，不断强化服务意识，确保检测诚信度，履行“性、公正性、诚实性”的服务承诺，竭诚为广大客户提供满意的检测服务。我公司是经工商注册的具备法人的检测公司，我公司由经理、技术主管、质量主管、总检测师等组成班子，制度齐全、管理规范。目前检测人员共34人，其中3人、6人，注册总检测师4人、计量认证/审查认可注册评审员2人。检测公司(站)人员长期从事市政工程质量检测，技术实力雄厚、检测手段、检测设备齐全、检测经验丰富。检测用房1000余平方米，各种仪器设备200多台、件。深圳市住建工程检测有限公司 竭诚为您服务，承接全国业务范围，提供免费技术服务，联系电话：-， 李工
一、屋面光伏荷载报告——检测的主要内容如下：
（1）厂房历史及使用情况调查；
（2）现场结构图纸测绘；
（3）厂房外观质量缺陷及结构损伤检测；
（4）钢结构构件材料强度检测；
（5）变形测量（房屋沉降、柱垂直度、梁挠度）；
（6）主体结构承载能力验算；
（7）综合评估分析。
主要技术依据
（1）《黑色金属硬度及强度换算值》(GB/T1172-1999)；
（2）《建筑变形测量规程》（JGJ8-2016）；
（3）《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344-2004）；
（4）《钢结构工程施工质量验收规范》（G205-2001）；
（5）《建筑结构荷载规范》（G009-2012）；
《钢结构设计规范》（G017-2003）；
（7）《钢结构检测与技术规程》（DG/TJ08-2011-2007）；
（8）《金属材料里氏硬度试验方法》（GB/T17394.1-2014）
二、屋面光伏荷载报告——我家屋顶为什么要给你来用？对屋顶造成破坏谁负责？出现了问题找谁说理？当屋顶资源所有者面对寻的屋顶光伏投资者时，普遍存在上述疑问。怕扯皮的心理让他们普遍望而却步。
让屋顶所有者自己建光伏？一不懂技术，二需要投资，三是嫌麻烦，除非是光伏产品生产企业和个别“环保斗士”，否则没有几户人家愿意动这个脑筋。
“屋顶那么大，可用的却没有几个。”成了当前分布式光伏发电推广应用面临的道难题。
“企业的现有屋顶，绝大部分没有考虑到光伏发电的要求，承重、防漏、安保都有不少问题；10万平方米屋顶的大型企业，通过出让屋顶获得的电价节省每年不超过70万元。如果不考虑社会责任和推动，衡量得失，许多企业不愿意提供屋顶。”浙江省有关部门的对屋顶落实难深有体会。
嘉兴市扩大分布式光伏发电规模开发和市场应用，率先从落实屋顶资源上寻求突破。嘉兴市有关政策特别规定：新增建筑屋顶面积达到一定规模的，必须按照光伏建筑一体化的标准同步设计、同步建设屋顶光伏电站。
作为嘉兴光伏发电“军”的光伏高新技术产业园，对屋顶资源采取了统一规划、统一收储、统一标准、统一管理的“四统一”模式，组织开展屋顶资源前期摸排，逐步建立可建分布式光伏电站屋顶资源数据库，统一收储屋顶资源。
“园区内屋顶资源多元化，有工业建筑、居民住宅、市政、科技园区、商业楼宇等。目前，我们对已建建筑划分出12个3~6兆瓦装机容量的集中连片区，提前与屋顶签订安装协议，统一屋顶租赁和电价及合同能源管理政策标准，这样就掌握了相当数量的屋顶资源。”嘉兴市光伏高新技术产业园区管委会徐凯平告诉记者。

屋面光伏荷载报告——一般钢结构厂房的活载、静载、恒载怎么计算 
进行钢结构设计时一般采用同济产的3D3S钢结构设计软件，荷载组合的正确与全面是决定设计正确与用料经济的关键因素，现对钢结构厂房设计所涉及的荷载组合做如析。 
现以一个钢结构厂房实例来分析其荷载，该厂房为三连跨，跨度为3*21m，柱间距为6m，屋面坡度为5％，檩条间距为1.5m，边跨檐口高度为11m，边跨为带5T的轻级工作制吊车，牛腿标高为8.400；中间跨檐口高度为16.000，中间跨为带32T的中级工作制吊车，牛腿标高为11.2m。柱底标高为-0.500，风荷载以武汉地区0.35kN/m2考虑。 
一、荷载组合（参与组合的荷载有：恒载、活载、风荷载、吊车荷载和地震荷载）： 
（一）、只考虑恒载、活载、风载的情况： 
①1.2恒+1.4活 
②1.2恒+1.(该组合是恒荷载对结构不利) 
③1.0恒+1.(该组合是恒荷载对结构有利) 
④1.2恒+1.4活+1.4x0.6x风 
⑤1.2恒+1.4x0.7x活+1. 
（二）、考虑恒载、活载、风载、吊车荷载 
A、当可变荷载效应控制的组合（见G009-2001中3.2.3-1式）： 
1、当荷载对结构不利时： 
①1.2恒+1.4活+1.4x0.6x风+1.4x0.7x吊车 
②1.2恒+1.4x0.7x活+1.+1.4x0.7x吊车 
③1.2恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x风+1.4吊车 
2、当荷载对结构有利时： 
①1.0恒+1.4活+1.4x0.6x风+1.4x0.7x吊车 
②1.0恒+1.4x0.7x活+1.+1.4x0.7x吊车 
③1.0恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x风+1.4吊车 
B、当荷载效应控制的组合 
1.35恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x风+1.4x0.7x吊车 
（三）、考虑恒载、活载、地震水平力 
1、1.2恒+1.2x0.5x活+1.3地震水平力（参考G011-2001中5.1.3和5.4.1）  
以上各荷载系数含义为：分项值系数x组合值系数，当荷载系数只有一项时，表示组合值系数为1.0。 
屋面光伏荷载报告——检测机构的资质问题：
表面上看资质并不是很重要的问题.其实不然.目前房屋安全性工作.大多结论都要依赖于检测数据.若检测的数据全面.详细.准确.其结论也就科学.公正.报告才具有性.那么.什么样的检测数据才具有法律效力呢?根据“*共和国计量法"的规定:“为社会提供数据的产品检验机构.必须经省级以上计量行政部门对其.测试能力和可靠性考核合格".其内容应该有四点:  
 a经省级以上计量行政部门计量认证.取得检测资质.具有c章的单位.  
 b用经计量认证的检测仪器检测. 
 c经持证上岗的技术人员检测和试验.  
d在其出具的检测报告上盖有c章.   
只有具备上述四点方具有法律效力.其它单位或个人提供的数据均不具有法律效力. 复核验算的判断依据问题.在已建房屋受到损伤后.需对建设工程的许多环节进行检测.校核.其中包括对原设计文件的校核.用什么计算手段对原设计计算内容进行校核呢?有些技术人员用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.检测部门的不同.采用的手段也不同.其校核结果均可能出现一定的差异.后对设计文件是否正确进行判断时是比较困难的.特别是复核结果同原设计文件相接近.而工程又有一定问题时.其判为困难(已排除了其它因素的影响).目前有些部门对框架结构就用pkpm程序作为判断依据.
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