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框架梁柱钢筋存在的常见问题01框架梁柱节点的箍筋，特别是柱顶部的箍筋未加密或加密的长度不足。02框架梁端纵筋锚入柱内的长度不足。03框架梁柱的箍筋端部未弯折成135度，只弯折90度，且端部直段的锚固长度不足10倍箍筋直径，混同于一般的梁柱箍。一、在结构布置分析中，应重点对结构体系、平面布置、传力路径、连接、支撑布置、构造措施等进行检查和评价。二、在结构构件裂缝分析中，应根据裂缝位置、形态和其它检测结果判断该裂缝是否属于受力裂缝。

　　在T形路口正对直线路段处，不得采用玻璃幕墙。采用前款规定玻璃的，玻璃幕墙设计时应当按照相关的要求，设置应急击碎玻璃。(结构安全性论证和光反射影响论证)对采用玻璃幕墙的建设工程，建设单位应当在初步设计文件阶段，编制玻璃幕墙结构安全性报告，并提交建设部门组织专家论证。一般规定1、应在对结构构件裂缝宏观观测的基础上，绘制典型的和主要的裂缝分布图，并应结合设计文件、建造记录和维修记录等综合分析裂缝产生的原因，以及对结构安全性、适用性、耐久性的影响，初步确定裂缝的严重程度。2、 对于结构构件上已经的裂缝可做检测；对于结构构件上不的裂缝，除按观测做好记录统计外，还需进行性观测，每次观测应在裂缝末端标出观察日期和相应的大裂缝宽度值，如有新增裂缝应标出发现新增裂缝的日期。　　国中小学校舍程正式启动。据了解，这套国标图集适用于6度至8度地区需进行抗震加固的砌体结构、框架结构的中小学校舍工程，选取了安全可靠、、便于施工的常规抗震加固措施，具有很强的针对性和实用性。

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　　活荷载，也称可变荷载﹐是施加在结构上的由人群﹑物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载。如工业建筑楼面活荷载﹑民用建筑楼面活荷载﹑屋面活荷载﹑屋面积灰荷载﹑车辆荷载﹑吊车荷载﹑风荷载﹑雪荷载﹑裹冰荷载﹑波浪荷载等都是。　　这里有个设计荷载的问题。设计荷载是指每平米的承重能力，一般活荷载设计值：住宅为200~250KG，公共建筑为300~400KG。这个荷载一般指一块板（按柱跨分）的平均荷载。比如一个柱跨是8米长4米宽（以四周的梁为界），如果其活荷载设计值为300KG，承重能力就是32乘以300等于9.6吨。

　　（1）未按照玻璃幕墙规范设计、施工和验收（2）工程资料、保证资料不齐全（3）停建玻璃幕墙工程复工前（4）当遭遇地震、火灾，或强风后出现幕墙损坏情况（5）发生幕墙玻璃破碎、开启部分坠落或构件损坏等?。　　并且，由于该管架处于化工厂内，受腐蚀性气体侵蚀比一般情况下严重得多，该管廊所有钢结构柱间支撑、钢梁及各种连接节点的埋件和连接件都有不同程度的锈蚀情况。从现场检测情况看，部分混凝土管架柱、梁及桁架混凝土保护层剥落情况比较严重(尤其是混凝土牛腿附近)，因此钢筋锈蚀较严重，个别部位箍筋断裂失去作用。